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<title>ジャガー　パ－ツ　ダイムラー パーツ　外車部品　相談</title>
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<description>ジャガーJAGUAR ダイムラー DAIMLER S3(SⅢ)ダブルシックス DD6XJ6XJSXJ40X300X308(XJ8)XK8STYPEXTYPEX350MK2ETYPE みんな大好きブログです

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<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/51003992.html">
<title>JAGUAR-PARTS-JAPAN  OPEN</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/51003992.html</link>
<description>ジャガー　ダイムラーパーツ販売サイトJAGUAR-PARTS-JAPAN (
http://jaguar-parts-japan.com)
を6月18日オープンいたします

ジャガー、ダイムラー以外にも欧州車各種お取扱できます

セカンドカーやご友人のお車のパーツもお探し出来ますので是非お立ち寄りください
...</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-06-17T19:33:22+09:00</dc:date>
<dc:subject>ジャガーパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ジャガー　ダイムラーパーツ販売サイト<strong>JAGUAR-PARTS-JAPAN</strong> (<br>
http://jaguar-parts-japan.com)<br>
を6月18日オープンいたします<br>
<br>
ジャガー、ダイムラー以外にも欧州車各種お取扱できます<br>
<br>
セカンドカーやご友人のお車のパーツもお探し出来ますので是非お立ち寄りください<br>
<br>
また以前の様にブログも更新致しますので宜しくお願いいたします]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/51002774.html">
<title>URL　変更のお知らせ</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/51002774.html</link>
<description>ジャガー＆ダイムラーパーツ販売サイト開設の為、当ブログのURLを変更いたします

　http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz

尚　パーツ販売サイトURL

  http://jaguar-parts-japan.com

となります。双方にリンクを張りますので是非お立ち寄りください。

パ...</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-06-16T10:10:09+09:00</dc:date>
<dc:subject></dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ジャガー＆ダイムラーパーツ販売サイト開設の為、当ブログのURLを変更いたします<br>
<br>
　http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz<br>
<br>
尚　パーツ販売サイトURL<br>
<br>
  http://jaguar-parts-japan.com<br>
<br>
となります。双方にリンクを張りますので是非お立ち寄りください。<br>
<br>
パーツサイトではジャガー、ダイムラーパーツ以外にもBENZ,AUDI,VW,BMW,OPEL等の欧州車パーツ　特にブレーキパット、ディスクローターは格安で販売いたします<br>
<br>
現在サーバー、ドメイン移管中の為移管完了次第、移動日ご報告いたします。<br>
<br>
これからも宜しくお願いいたします。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50991188.html">
<title>ジャガーパーツ通販サイト開店予定のお知らせ</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50991188.html</link>
<description>しばらくブログ更新できませんですいませんでした
実は近々ジャガー、ダイムラーの純正部品通販サイトを立ち上げる準備をしておりました。
欲しい部品が中々特定できず部品を購入して自分で整備したり、知り合いの工場に入れたくても肝心の部品が思うように手に入手できな...</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-06-02T09:42:43+09:00</dc:date>
<dc:subject>ジャガーパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[しばらくブログ更新できませんですいませんでした<br>
実は近々ジャガー、ダイムラーの純正部品通販サイトを立ち上げる準備をしておりました。<br>
欲しい部品が中々特定できず部品を購入して自分で整備したり、知り合いの工場に入れたくても肝心の部品が思うように手に入手できなかった方もいらっしゃるとおもいます。<br>
開店予定のショップでは「イラストの何番をオーダー」というように部品図からオーダーできるように作っておりますので間違いなく手軽にご注文できるようなシステムにいたしました。<br>
最初はX308からイラストアップしていきますが他車種も順次同じシステムを作る予定です。尚、イラスト、サイト上に出ていない部品、車種ももちろんオーダー可能です。（イラストにアップするのは其の車両特有の交換頻度の高い部品をセレクトして載せていきます）<br>
どうぞよろしくお願いいたします。<br>
<br>
http://sv44.wadax.ne.jp/~jaguar-parts-japan-com/<br>
上記仮アドレスです、開店後はこのブログのアドレス<br>
http://www.jaguar-parts-japann.com になります。<br>
<br>
またブログアドレスは変更しだいお知らせいたします]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50949047.html">
<title>JAGUAR XK8 XKR ARDEN</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50949047.html</link>
<description>今日はア－デンのウッドパネルシリーズです
昔々のダイムラーダブルシックスべースのア－デンAJ4-2で有名になったシリーズです。
昔々のジャガ－ジャパンでもAJ4-2仕様のウッドパネルをほんの数セットだけ作ったようですがそれはそれはお高かったようです。
XK8 XKR X308 ...</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-04-20T00:20:10+09:00</dc:date>
<dc:subject>ジャガーパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/2/b/2b87ecbd.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/2/b/2b87ecbd-s.jpg" width="160" height="120" border="0" alt="2b87ecbd.jpg" hspace="5" class="pict" align="left" /></a>今日は<strong>ア－デン</strong>のウッドパネルシリーズです<br>
昔々の<strong>ダイムラー</strong><strong>ダブルシックス</strong>べースの<strong>ア－デンAJ4-2</strong>で有名になったシリーズです。<br>
昔々の<strong>ジャガ－ジャパン</strong>でも<strong>AJ4-2</strong>仕様のウッドパネルをほんの数セットだけ作ったようですがそれはそれはお高かったようです。<br>
<strong>XK8</strong><strong> XKR</strong><strong> X308</strong><strong> STYPE</strong><strong>XTYPE</strong>の<STRONG>ア－デン</STRONG>のウッドパネルを紹介します。<br>
まずは<strong>X100</strong>（<strong>XK8</strong>-<strong>XKR</strong>)用です]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50949058.html">
<title>JAGUAR X308 ARDEN</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50949058.html</link>
<description>次はジャガーX308(XJ8 XJR)です</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-04-20T00:19:53+09:00</dc:date>
<dc:subject>XJ8</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/8/0/809786e9.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/8/0/809786e9-s.jpg" width="160" height="120" border="0" alt="809786e9.jpg" hspace="5" class="pict" align="left" /></a>次は<strong>ジャガー</strong><strong>X308</strong>(<strong>XJ8<strong> <strong>XJR</strong>)です]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50949064.html">
<title>JAGUAR X308 ARDEN</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50949064.html</link>
<description>同じくジャガーX308(XJ8 XJR)のリアシ－トです。ベースはダイムラーｽ-ﾊﾟ-V8でしょうか？</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-04-20T00:18:45+09:00</dc:date>
<dc:subject>XJ8</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/b/2/b2f607c7.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/b/2/b2f607c7-s.jpg" width="160" height="120" border="0" alt="b2f607c7.jpg" hspace="5" class="pict" align="left" /></a>同じく<strong>ジャガー</strong><strong>X308</strong>(<strong>XJ8<strong> <strong>XJR</strong>)のリアシ－トです。ベースは<strong>ダイムラー</strong><strong>ｽ-ﾊﾟ-V8</strong>でしょうか？]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50949072.html">
<title>JAGUAR Xtype ARDEN</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50949072.html</link>
<description>次はジャガーXTYPE(X400)です</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-04-20T00:17:08+09:00</dc:date>
<dc:subject>ジャガーパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/a/f/afb3f0d4.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/a/f/afb3f0d4-s.jpg" width="160" height="120" border="0" alt="afb3f0d4.jpg" hspace="5" class="pict" align="left" /></a>次は<strong>ジャガー</strong><strong>XTYPE</strong>(<strong>X400)<strong>です]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50949082.html">
<title>JAGUAR STYPE X200 ARDEN</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50949082.html</link>
<description>次はX200 ジャガーSTYPEの初期モデルです
後継モデルのジャガーXF発売されましたね</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-04-20T00:16:23+09:00</dc:date>
<dc:subject>ジャガーパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/5/a/5ac48e4e.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/5/a/5ac48e4e-s.jpg" width="159" height="110" border="0" alt="5ac48e4e.jpg" hspace="5" class="pict" align="left" /></a>次は<strong>X200</strong> <strong>ジャガーSTYPE</strong>の初期モデルです<br>
後継モデルの<strong>ジャガー</strong><strong>XF</strong>発売されましたね]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50936492.html">
<title>ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50936492.html</link>
<description>
ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記 - livedoor Blog 共通テーマ
昔のレ－シングカ－と言うことで、こんなのはいかがでしょう</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-04-12T12:54:33+09:00</dc:date>
<dc:subject>ジャガーパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>
<a href="http://blog.livedoor.com/common_theme-159282.html">ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記 - livedoor Blog 共通テーマ</a><br>
昔のレ－シングカ－と言うことで、こんなのはいかがでしょう<object width="320" height="264"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hefcHyMgiak"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/hefcHyMgiak" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="320" height="264"></embed></object>]]>
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</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50936484.html">
<title>ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50936484.html</link>
<description>

ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記 - livedoor Blog 共通テーマ
今日のジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記はリアメンバーを載せたところです（載せたというかリフトアップしてると吊ってる状態です）
先日のイラストのマウントがボディーとメン...</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-04-12T06:00:15+09:00</dc:date>
<dc:subject>ジャガーパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/7/4/74c108ed.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/7/4/74c108ed-s.jpg" width="160" height="230" border="0" alt="74c108ed.jpg" hspace="5" class="pict" align="left" /></a><br>
<br>
<a href="http://blog.livedoor.com/common_theme-159279.html">ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記 - livedoor Blog 共通テーマ</a><br>
今日のジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記はリアメンバーを載せたところです（載せたというかリフトアップしてると吊ってる状態です）<br>
先日のイラストのマウントがボディーとメンバーをラバーマウントにて繋いでいます。これだけで繋いでいるので劣化するのは当然ですよね<br>
]]>
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</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50936486.html">
<title>ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50936486.html</link>
<description>

ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記 - livedoor Blog 共通テーマ
下から見るとこんな感じです。メカ的にはカッコイイですよね。インボードディスクに4本のショック、昔のレーシングカーそのものですよね。私はこの眺め気に入ってます</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-04-12T05:59:33+09:00</dc:date>
<dc:subject>ジャガーパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/5/0/505e2631.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/5/0/505e2631-s.jpg" width="160" height="109" border="0" alt="505e2631.jpg" hspace="5" class="pict" align="left" /></a><br>
<br>
<a href="http://blog.livedoor.com/common_theme-159281.html">ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記 - livedoor Blog 共通テーマ</a><br>
下から見るとこんな感じです。メカ的にはカッコイイですよね。インボードディスクに4本のショック、昔のレーシングカーそのものですよね。私はこの眺め気に入ってます]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50930614.html">
<title>ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50930614.html</link>
<description>ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記 - livedoor Blog 共通テーマ
今日は前回の続きで,ジャガ－ダイムラーのＸ300、Ｘ308そして滅多にお目にかかれないDANA製のデフのイラストです。
ジャガーダイムラーのXJ40とX300イラスト上で殆ど同じです
プロペラシャフト...</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-04-08T00:40:58+09:00</dc:date>
<dc:subject>ジャガーパーツ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/9/8/9893b50a.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/9/8/9893b50a-s.jpg" width="160" height="204" border="0" alt="9893b50a.jpg" hspace="5" class="pict" align="left"/></a><a href="http://blog.livedoor.com/common_theme-158810.html">ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記 - livedoor Blog 共通テーマ</a><br>
今日は前回の続きで,<strong>ジャガ－</strong><strong>ダイムラー</strong>の<strong>Ｘ300</strong>、<strong>Ｘ308</strong>そして滅多にお目にかかれないDANA製のデフのイラストです。<br>
<strong>ジャガー</strong>ダイムラー</strong>の<strong>XJ40</strong>と<strong>X300</strong>イラスト上で殆ど同じです<br>
プロペラシャフト側はミッドシール等同じなので長い間共通の部品を使っていたことになります。ただ何故かインプットシャフトのロックナットは<strong>X300</strong>専用です。イラストには載っていないのですがこれより前に付くラバーカップリングジョイントは<strong>XJ40</strong>と一緒です、ちなみにこのジョイントは<strong>ジャガ－</strong><strong>ダイムラー</strong><strong>X308</strong>,<strong>ジャガー</strong><strong>XK8</strong> ,<strong>XKR</strong>まで一緒です。<br>
デフサイドの方ですがこちらは<strong>X300</strong>専用で他車と共通ではありません。]]>
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</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50930639.html">
<title>ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50930639.html</link>
<description>

ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記 - livedoor Blog 共通テーマ
これはジャガー　ダイムラーのX308の物です
ここからデフがまるっきり別物になります
デフミッドシールはイラスト上出ていますが現在の供給は点線で囲まれたフランジごとの供給です
デフサ...</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-04-08T00:39:41+09:00</dc:date>
<dc:subject>ダイムラー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/5/d/5d1da4ac.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/5/d/5d1da4ac-s.jpg" width="159" height="204" border="0" alt="5d1da4ac.jpg" hspace="5" class="pict" align="left"/></a><br>
<br>
<a href="http://blog.livedoor.com/common_theme-158815.html">ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記 - livedoor Blog 共通テーマ</a><br>
これは<strong>ジャガー</strong>　<strong>ダイムラー</strong>の<strong>X308</strong>の物です<br>
ここからデフがまるっきり別物になります<br>
デフミッドシールはイラスト上出ていますが現在の供給は点線で囲まれたフランジごとの供給です<br>
デフサイドも最近の密閉型のベアリングでシールしています（内側に見えるのはカラーです）]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50930660.html">
<title>ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50930660.html</link>
<description>
ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記 - livedoor Blog 共通テーマ
最後は珍しいDANA製のデフです
ジャガー　ダイムラーのS1あたりから使用していた様ですがシャーシナンバーからは判別できません
XJSの初期（HEあたりか、それ以前）に時々有るようですがまず...</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-04-08T00:36:15+09:00</dc:date>
<dc:subject>ダイムラー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/8/8/88265480.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/8/8/88265480-s.jpg" width="160" height="179" border="0" alt="88265480.jpg" hspace="5" class="pict" align="left"/></a><br>
<a href="http://blog.livedoor.com/common_theme-158821.html">ジャガーパーツダイムラーパーツ　部品交換日記 - livedoor Blog 共通テーマ</a><br>
最後は珍しいDANA製のデフです<br>
<strong>ジャガー</strong>　<strong>ダイムラ</strong>ーの<strong>S1</strong>あたりから使用していた様ですがシャーシナンバーからは判別できません<br>
<strong>XJS</strong>の初期（HEあたりか、それ以前）に時々有るようですがまず滅多に見ることはありません。<br>
このデフが付いているとディスクローターも変わってしまうので厄介です（キャリパーは同じです）]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50922126.html">
<title>ジャガーパーツ ダイムラーパーツ 部品 交換日記</title>
<link>http://jaguar-daimler-parts.livedoor.biz/archives/50922126.html</link>
<description>ジャガーパーツ ダイムラーパーツ 部品 交換日記 - livedoor Blog 
共通テーマ共通テーマ
今日はジャガー　ダイムラー　のデフの進化を時系列で並べてみます
まずはETYPEのデフです。基本的にはS3までのデフと変わりませんがミッドシール、サイドシールの形状が違います（...</description>
<dc:creator>tmsk21</dc:creator>
<dc:date>2008-04-04T02:20:43+09:00</dc:date>
<dc:subject>ジャガー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<a href="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/b/a/ba18a0cf.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/tmsk21/imgs/b/a/ba18a0cf-s.jpg" width="160" height="63" border="0" alt="ba18a0cf.jpg" hspace="5" class="pict" align="left" /></a><a href="http://blog.livedoor.com/common_theme-158263.html">ジャガーパーツ ダイムラーパーツ 部品 交換日記 - livedoor Blog <br>
共通テーマ</a>共通テーマ</a><br>
今日はジャガー　ダイムラー　のデフの進化を時系列で並べてみます<br>
まずはETYPEのデフです。基本的にはS3までのデフと変わりませんがミッドシール、サイドシールの形状が違います（イラストでは分からないと思いますが）厳密に言えばデフサイドフランジのOリングの断面も違いますが部品はS3の物にリプレイスされています。またミッドシール、サイドシールの内径、外径もS3とおなじです、ただ部品は別物なのでご注意ください。<br>
このタイプのデフはサブフレームごと（昨日の画像）ACコブラのコピー車や旧いアメ車にコンバートされてる事があります。<br>
<br>
]]>
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